1. Fráma agus bioráin tarraingthe: is fráma táthaithe struchtúr táthaithe cruach cóimhiotail íseal. Tá an fráma táthaithe ag dhá bhíoma fadaimseartha cruth T agus bíomaí tras chun tacú leis an ualach. Faoi éadan an fhráma, tá bioráin tarraingthe agus plátaí bioráin tarraingthe ceangailte leis an tarracóir, le sonraíocht Uimh. 90. Glacann an bioráin tarraingthe cineál cóimeála, atá furasta a athsholáthar. Tá an bhíoma tras tosaigh den fhráma feistithe le cónascaire coscáin aeir agus soicéad nasc sreinge. Tá tosaigh, cúl agus taobh an fhráma feistithe le gairis soilsithe nó comhartha.
2. Córas fionraí: tá an chuid íochtarach cúil den bhíoma fadaimseartha táthaithe le tacaíocht ón bhfeiste fionraí, agus soláthraítear an chuid íochtarach tosaigh le tacaíocht ón bhfeiste tacaíochta. Is fionraí earraigh duille trí-ais é an córas fionraí, a úsáidtear chun tacú le creathadh tiomána ualaigh agus ionsú. Déantar an córas fionraí earraigh duille a cheangal don chorp acastóra le boltaí U.
Tá an coscán páirceála á rialú ag an gcóras coscánaithe earraigh stórála fuinnimh, agus úsáidtear an coscán roth mar an coscán páirceála freisin. Úsáidtear an gléas agus tú ag páirceáil nó ag páirceáil ar fhána.
3. Acastóir agus roth: tá trí thionól acastóra leis an struchtúr céanna suiteáilte faoin gcóras fionraí. Is acastóir feadán cearnach an t-acastóir, agus soláthraítear ardán don chorp acastóra chun fionraí earraigh duille a shuiteáil agus tacaíocht chun an seomra aeir coscáin a shuiteáil. Úsáidtear an ceann acastóra chun rothaí, moil agus coscáin a shuiteáil.
4. Feiste tacaíochta: d’fhonn an Pháirc leathleantóra a dhéanamh go hiontaofa tar éis dó an fheithicil innéacs a fhágáil, suiteáiltear dhá fheiste tacaíochta de nasc ar chlé go deas nó gníomh aonair ar chlé ag ceann tosaigh an fhráma. Tá an tsamhail fóntais comhdhéanta de mheicníocht tarchuir slat scriú, meicníocht tarchuir fearas bevel, bosca laghdaithe dhá luas, slat tarchuir, láimhseáil oibríochta, srl. Nuair a bhrúitear an láimhseáil isteach, is féidir é a ardú ar luas ard, agus nuair a tharraingítear an láimhseáil amach, is féidir é a rothlú ag luas íseal. Nuair a dhéanann an bonn teagmháil leis an talamh, ní féidir ach an giar íseal a úsáid le haghaidh ardú.
5. Coscáin agus a ghaireas oibriúcháin: glacann an leathleantóir córas coscánaithe aeroibrithe píopa dúbailte agus tá córas coscánaithe frithghlasála (ABS) feistithe air. Tá an córas coscánaithe seirbhíse comhdhéanta den chuid is mó de chónascaire aeir, píblíne boilscithe, píblíne oibríochta, comhla sealaíochta éigeandála, taiscumar aeir, seomra aeir coscáin agus coscánaithe rotha. Tá comhpháirt aeir na píblíne boilscithe ceangailte le taiscumar aeir an tarracóra, agus tá comhpháirt aeir na píblíne oibríochta ceangailte le comhla coscáin an tarracóra. Nuair a bhíonn an leathleantóir coscánaithe, gníomhaíonn gach seomra aeir coscáin ag an am céanna. Nuair a théann an tiománaí ar an gcos coscáin, gníomhaíonn gach seomra coscáin den leathleantóir chun gnáthchoscánaithe na gcos a bhaint amach. Nuair a sceitheann nó a bpléascann an píopa luchtaithe, nó nuair a dhícheanglaíonn an tarracóir go tobann ón leathleantóir le linn tiomána, agus dícheangailtear an phíblíne dá bharr, is féidir leis an leathleantóir coscán a dhéanamh go huathoibríoch. Nuair a stopann an fheithicil agus an traein agus an tarracóir scartha ón leathleantóir, is féidir leis an leathleantóir coscán a dhéanamh leis féin. Má tá an t-am páirceála gearr, ní gá an coscán páirceála a úsáid.
6. Córas leictreach: tá an leathleantóir feistithe le córas leictreach ginearálta idirnáisiúnta atá oiriúnach don tarracóir. Tá soicéad cónascaire leictreach ar thras-bhall tosaigh an fhráma. Tá cúl an fhráma feistithe le lampa coscáin, lampa comhartha cas, lampa stad, lampa droim ar ais, lampa pláta ceadúnais, lampa ceo agus frithchaiteoir triantánach, tá an tosaigh agus an dá thaobh feistithe le lampa suímh tosaigh, lampa táscaire leithead, lampa marcóra taobh , agus tá an tosaigh ceart feistithe le lampa táscaire ABS. Is é voltas lampaí éagsúla DC 24V. 7. Comhlacht umar: táthú miotail uile atá sa chorp umar. Is coimeádán dúnta é an comhlacht umar chun ábhair a luchtú, atá déanta as gnáthchiorcal ciorcal sreafa pláta cruach struchtúrtha carbóin agus táthú ceann stampála, le toirt 55m3. Tá dúnphoill agus siúlbhealaí os a chionn chun pearsanra a luchtú, a dhíluchtú agus a chothabháil chun dul isteach san umar. Tá seomra aer leapa sreabhánaithe san umar. Tá an seomra aeir comhdhéanta de phláta sleamhnáin agus mála aeir, ionas gur féidir aer comhbhrúite a dhoirteadh ón bpíopa scaoilte tar éis ábhair phúdair a líonadh isteach sa mhála aeir. Gearrfar an ceann le meaisín gearrtha plasma NC agus ansin sníomhfar le meaisín imill bréige chun an neart a mhéadú. Ní cheadaítear cnagadh láimhe agus flanging damáiste ábhartha a sheachaint;
8. Cumhacht seachtrach agus comhbhrúiteoir aeir: suiteáiltear inneall seachtrach Weichai 4100 agus aonad comhbhrúiteoir aeir feithicil Wuhu 10.00 chun brú aeir leordhóthanach a chinntiú le linn an fheithicil iomlán a dhíluchtú.
